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UN NUOVO MODO DI VIVERE IL FUORISTRADA

La nostra ricerca cambierà la tua idea di offroad.

La scelta che abbiamo fatto per rivoluzionare questo mondo, è stata quella di superare gli schemi che contraddistinguono i segmenti che oggi conosci.

Il nostro nuovo prodotto si chiama Enduro al Quadrato e vuole andare oltre alla classica distinzione tra bici e moto, integrando in sé le loro peculiarità più interessanti.


MOTOBIKE, PERFORMANCE EBIKE...NOI LA CHIAMIAMO ENDURO "AL QUADRATO"

Se ti stai chiedendo cosa ci sia di così rivoluzionario in questo progetto,

Immagina un telaio da mtb agile e leggero con geometria da Enduro, che aggiunge la libertà di gestire la potenza di un motore elettrico da 4.000W (si, 6 cavalli!) e 110 Nm di coppia alla ruota, attraverso una manopola acceleratore Domino, alla possibilità di spingersi oltre i 50Km/h in soli 4 secondi.

Immagina poi una trasmissione muscolare indipendente, che ti consente di decidere in ogni momento lo sforzo che vuoi ottenere dalla pedalata e una batteria che permette di ottenere un range di 50-80 km, in base all'allenamento che desideri affrontare.

Il tutto ottenuto con un peso complessivo di soli 28 kg e la possibilità di trasporto al pari di una normale E-MTB.

ENDURO² è frutto della nostra esperienza da ormai 7 anni nel settore della MotoBike; un prodotto progettato e costruito fuori dal coro, seguendo punti cardini per noi fondamentali:

- semplicità di manutenzione e montaggio;

- affidabilità;

- semplicità di sostituzione delle componenti;

- utilizzo del maggior numero di componentistica standard;

- fabbricazione di qualità con realizzazione 100% sul nostro territorio;

- tanta voglia di farvi divertire con bassissimi costi di manutenzione.

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POTENZA E AGILITA' IN UN UNICO PRODOTTO

La potenza, tipica della moto da fuoristrada, si fonde con l'estrema agilità, tipica della mountain bike;

il perfetto mix di caratteri distintivi per una visione innovativa che rende, a tutti gli effetti,

Enduro 2 un nuovo segmento su due ruote.

L'UNIONE DEI MATERIALI

Abbiamo voluto realizzare un prodotto che fondesse bellezza e tecnicità:

è nata così l'unione di un telaio monoscocca in Carbonio di alta qualità con rinforzi in Kevlar e T1000 contornato con parti di Ergal lavorate a CNC, assemblate tramite accoppiamenti ad innesto, il tutto rigorosamente handmade italiano.

Il risultato è un telaio che regala alla vista la purezza dei materiali e che nell'utilizzo ne evidenzia le caratteristiche principali: maneggevolezza e leggerezza del Carbonio, reattività e tenacia dell'Ergal. 

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EQUILIBRIO TRA POTENZA E AGILITA' 

A stupirti non sarà solo l'idea di questo nuovo segmento, ma soprattutto sarà il perfetto equilibrio che troverai gestendo in simultanea l'erogazione del motore elettrico, tramite comando gas a manopola, e la pedalata muscolare, indipendente. In ogni momento puoi decidere quale percentuale di potenza affidare al motore e quale alle tue gambe;

Enduro2 ti permette inoltre di avanzare anche senza l'utilizzo della pedalata, guidandola in pieno stile moto per affrontare curve in appoggio e salite tecniche.

Così anche i passaggi più stretti (dove diventa difficile pedalare) o semplicemente gli ostacoli che incontrerai lungo il tuo percorso, diventeranno il pretesto per mettere alla prova le tue abilità da motociclista.

DOPPIA TRASMISSIONE, DOPPIA SICUREZZA  

La doppia trasmissione è una novità che noi crediamo essenziale: in ogni momento rende indipendente la pedalata muscolare dalla trazione elettrica, consentendo cambiate rapide e precise senza il timore di danneggiare catena e cambio.


La trasmissione elettrica, separata dalla pedalata, è realizzata tramite la classica accoppiata motociclistica pignone/corona, che permette di scegliere la rapportatura finale più idonea al tipo di percorso preferito, ottenendo il giusto equilibrio tra coppia e velocità massima.


L'utilizzo di connessioni compatibili con componentistica standard, consente di scegliere tra la classica trasmissione a catena e l'innovativa trasmissione a cinghia in carbonio Gates Carbon Drive.


AG DRIVE

Il cuore pulsante di Enduro2: è un motore centrale con rotore a magneti permanenti (brushless) integrato nel telaio, combinato ad un riduttore ad ingranaggi a denti dritti a bagno d'olio.

Questa soluzione, oltre a bilanciare la bike in termini di pesi e ad abbassare al massimo il

baricentro, consente di ottenere una coppia esagerata e più di 4.000W di potenza di picco.

L'integrazione nel telaio consente anche la migliore dispersione termica: con Enduro2 non rischierai mai di doverti fermare nelle salite più impegnative per problemi di surriscaldamento al motore.

L'elettronica consente di variare la curva del motore e l'erogazione con un dito:

con lo switch a manubrio puoi scegliere di attivare o disattivare la modalità Economy in base alle tue esigenze e al percorso che stai affrontando.



L'AUTONOMIA NON E' PIU' UN PROBLEMA 

Con la nuova batteria integrata da 910 Wh e il display LCD con misurazione accurata della scarica, avrai nelle tue mani tutta l'energia che ti serve.

Il nuovo software con riduzione automatica della potenza, preserva il residuo 25% di energia, riducendo gradualmente l'erogazione, per consentirti di portare a termine la tua avventura.

Il basso attrito volvente garantito dal riduttore a bagno d'olio aumenta l'efficienza generale del motore e ne riduce il rumore.

Con Enduro2 otterrai un incremento di autonomia dal 20 al 40% rispetto alle Ebike tradizionali.

ADERENZA SU OGNI TERRENO 

Il forcellone posteriore è caratterizzato da un sistema monocross di derivazione motociclistica, con foderi compatti.

Il fulcro alto e il rapporto di progressione migliorato, aggiungono al tradizionale schema di sospensione una traiettoria negativa della ruota nella prima parte della corsa e un costante aumento della progressione di leva, garantendo la massima trazione in salita e le massime prestazioni anche agli impatti più violenti, senza trascurare il piacere di guida in discesa.

CONTROLLO TOTALE

La geometria di Enduro2 unita alla dimensione differenziata delle ruote (anteriore 29 e posteriore 27.5) la rende facile e reattiva su ogni terreno.

Il suo angolo di sella più verticale garantisce una pedalata fluida e una trazione ottimale anche nelle salite più tecniche, mentre un reach e un angolo di sterzo rilassato, regalano il massimo piacere di guida in discesa.

L'escursione generosa delle sospensioni e la possibilità di configurazione mono o doppia piastra, la rendono unica nel suo genere.

CARATTERISTICHE TECNICHE


Frame Carbonio rinforzato con fibra T1000 e Kevlar   + CNC Ergal Frame 100% Made in Italy

Brakes 203mm Front,Rear

Fork Air/coil 29" 180mm or 29" 200mm

Handlebar 780 mm - 25 mm rise

Shock 230x65 mm OR 222X70 mm

Stem 35mm

Motor AG Drive Brushless > 4.000W (6 CV)

Saddle PROLOGO PROXIM W350 155 T2.0 BK

Torque > 110 Nm on wheel

Seat post Telescopic seatpost 80/100/125mm

Display LCD display with battery percentage

Tire 29''x2.6 front - 27,5"x2.80 rear

Battery 910 Wh SONY Internal Lithium Battery

Derailleur 1X11V | 11-46

Range 45/65+ km according to the mode of use

Sproket 11 speed - 11-46

Max speed  35-55 km/h - Private road only

Crank Aluminium 170 mm

Weight < 28 kg

% climb > 45°



COSTRUISCI LA TUA DREAM BIKE! 

Enduro2 può essere configurata secondo le tue esigenze:

crediamo che il vero prodotto su misura debba poter essere scelto in ogni suo dettaglio, per questo per la nostra motobike abbiamo scelto un allestimento standard con il miglior rapporto qualità prezzo; da qui puoi divertirti a configurare tutte le combinazioni di componenti che meglio rispecchiano i tuoi sogni.

Immagina il tuo allestimento preferito, a realizzarlo ci pensiamo noi!

E se hai bisogno di un consiglio, siamo a tua disposizione.

Le nostre bikes sono assemblate completamente a mano e sono prenotabili con consegna in 60gg.


Prezzo di vendita: €12.500,00


FRAME: CARBON+ ERGAL CNC (Pure silver or Black)

FORK:DNM USD 8 - 203 mm

SHOX:DNM Buerner RCP 2-S 230x65

BRAKES: MAGURA MT5-eStop

DERAILLEUR: SRAM GX 11V

Sproket 11 speed - 11-46

Handlebar: SWITCH Alluminium 780 mm - 25 mm rise

Stem: SWITCH CNC35mm

Saddle: PROLOGO PROXIM W350 155 T2.0 BK

Seat post: Telescopic seatpost 80/100/125mm

Crank: Aluminium 170 mm

Wheels: BOONE Gravity HD

Tire: SCHWALBE Magic Mary- 27,5"x2.80 rear - 29"x2.4 front

Motor: AG Drive Brushless > 4.000W (6 CV)

Torque > 110 Nm on wheel

Battery 910 Wh Internal Lithium Battery

Display LCD display with battery percentage

Range 45/65+ km according to the mode of use



COMPONENTI PERSONALIZZABILI

Da aggiungere al prezzo di vendita   



SWINGARM ANODIZATION:

- Titanium 

- Black


FORK:

F1. € 244,00 - Rock Shox Lyrik Ultimate 180mm

F1. € 390,00 - Marzocchi Bomber Z1 170mm

F3. € 850,00 - FOX 38 Factory 180mm

F4 € 1.708,00 - FOX 40 Factory 200mm


SHOX:

S1. € 350,00 - Rock Shox Vivid R2-C 222x70

S2. € 720,00 - FOX DHX2 Factory 222x70


BRAKES:

B1. € 200,00 - Magura MT7 (frenata potente e progressiva)

B2. € 350,00 - Braking Incas 2.0 (frenata al TOP con componenti lavorati al CNC Made in Italy)


MOTOR TRANSMISSION:

M1. € 270,00 - CARBON DRIVE CDX Belt (cinghia in carbonio per maggiore comfort e durabilità)


DISCS:

D1. € 50,00 - A2Z Floating 203mm (dischi freno in alluminio anodizzato, leggerezza e carattere distintivo)


CHAINWEEL:

C1. + 299,00 - O-CHAIN System (riduce il tiro catena e rende la guida più fluida)


DERAILLEUR:

K1. € 150,00 - SRAM GX 11V + MPM Exchange (rende la cambiata rapida e precisa)


HANDLEBAR:

H1. € 50,00 - SWITCH Carbon780 mm - 25 mm rise (il manubrio in carbonio riduce le vibrazioni sulle braccia)



WHEELS:

W1. € 95,00 - BOONE Custom Anodized Wheels (carattere distintivo 100% personalizzabile)


TIRES:

T1. € 0,00 - PIRELLI Scorpion 27,5"x2.60 rear - 29"x2.4 front

T2. € 0,00 - VITTORIA Mazza27,5"x2.60 rear - 29"x2.4 front 


Ecco alcuni esempi di come puoi configurare la tua bike

Prezzo di vendita: €14.330,00

OPTION: Frame Pure + F1 + S1 + B2 + M1 + D1 + C1 + K1 + H1 + S1 + W1


Prezzo di vendita: €15.300,00

OPTION: Frame Black + F3 + S2 + B2 + D1 + C1 + K1 + H1 + S1